We zijn inmiddels aardig onderweg met de opbouw van de UK 213
Het moge inmiddels duidelijk zijn dat we niet blindelings aan de slag kunnen gaan. Niet enthousiast een zaag, hamer of beitel pakken en de botter ermee te lijf gaan. Kans is dan groot dat het helemaal verkeerd uitpakt. Het is maar goed dat er deskundige vakmensen aanwezig zijn. Met hen gaan we het schip of onderdelen ervan aan een grondige inspectie onderwerpen. Her en der valt er optisch wel wat op en nadere inspectie gebeurt gaande weg. In overleg met onze timmerman Ivor van Klink, demonteren we dan stukje bij beetje een en ander, maar als het ene loskomt dient het andere zich aan…….
De afgelopen weken zijn onze timmerlui al voorzichtig aan de gang gegaan, het bun krijgt zo langzamerhand vorm, en het achterste deel daarvan is aangepast om dit definitief droog te maken, en kunnen de nieuwe liggers, een deel daarvan ligt al klaar, zo gaande weg dus definitief worden geplaatst.
Ook zijn in het voorschip van de botter de nodige voorbereidingen door de vrijwilligers getroffen om alles mooi strokend te krijgen voordat de gangen geplaatst kunnen worden. Ook heeft onze timmerman een nieuw bandje in de voorsteven geplaatst, het oude was door ons al verwijderd, deze was op het verbindingspunt met de steven totaal doorgerot!
De eerste ‘mal’ voor een nieuwe gang is nu gemaakt en ondertussen ook al gezaagd. Deze nieuwe gang zal de 1e week van november zijn definitieve plek gaan krijgen.
De achtersteven is ook ondertussen verder pas gemaakt inclusief sponningen, en aan aansluitingen van het vlak van de botter en achtersteven.
De achtersteven staat nu op zijn definitieve plek, met de nodige bitumen op plekken waar je nooit weer bij komt, en in de nodige klemmen om zo alvast een beetje te wennen aan zijn plek!
Vrij snel daar achteraan de gaten geboord en de achtersteven vast gezet met lange draadeinden door en door op de achterliggende banden en inhouten.
Voorts is op de plecht van de UK 213 ook het nodige werk verzet.
De waterbalk is nu volledig gedemonteerd, ook weer zo’n klusje, aanvankelijk zouden we deze ‘oplappen’!
Gezien de staat van deze hebben we besloten deze volledig te vervangen, op verschillende plekken is houtrot gevonden, zodanig dat volledig vervangen beter is!
Bijkomend ‘voordeel’ is ook dat als we nu gaan vervangen alles veel beter bereikbaar is, en dat alle rotte stukken hout van het dek nu kunnen worden afgezaagd cq. vervangen
Echter gaande weg het slopen kwamen we er wel achter dat er bij het schildboord meer aan de hand was dan aan de buitenkant was te zien.
Over de volle lengte was het grootste deel veranderd in een ‘composthoop’. De stuurboord kant gaat er over de volle lengte van het dek uit, inclusief het boeisel, alleen de bolder bleef goed vast zitten, maar deze moet er wel uit!
De montage van dekplaat, waterbalk, boeiboord, boeisel en bolder is nu het beste moment om dit in totaliteit in een keer aan te pakken!
Zoals het er nu uitziet zal de bakboord zijde het zelfde lot ondergaan, zo op het eerste gezicht zien we dezelfde verschijnselen als de stuurboord zijde, dus hier ook, samen met de timmerman, nog goed naar kijken……..
Dit is best wel een tegenvaller, waarvan bestuur dan ook van op de hoogte is gebracht.
Tot zover de meest recente ontwikkelingen bij de restauratie van de UK 213, de staat van onderhoud was slechter dan verwacht!!! Maar toch houden we de moed erin en houden we het uiteindelijke resultaat in het vizier.
De laatste paar weken kwam ook de motor weer in beeld, de oude was dermate versleten, dat geadviseerd werd om deze te vervangen voor een nieuwe motor in plaats van reviseren!
Alvorens dit definitief te besluiten moest er eerst wel onderzocht worden wat passend en mogelijk is binnen de huidige aansluitingen enz. enz.
Afgelopen maanden heeft Johan vd Reest zijn uiterste best gedaan om een nieuwe motor te bemachtigen.
En dit is hem heel goed gelukt!
We merken wel dat het best wel een wissel trekt op de huidige vrijwilligers ploeg welke beschikbaar zijn voor de verschillende schepen, de botterschuur en alles wat er om heen aan werkzaamheden te bedenken is!
Belangstellenden voor diverse ‘functies’ zijn hartelijk welkom bij een heel leuke stichting, welke het instant houden van een stuk Urker geschiedenis en cultuur een warm hart toe dragen!
Neem gerust contact met ons op: https://urkerbotter.nl
Met dank aan Albert van Veen